马尔顿机场的断翼银箭:CF-105“箭”式战机与加拿大在冷战十字路口的选择
1958年3月25日清晨,安大略省马尔顿机场的跑道上,一架银白色三角翼战机静静伫立在晨曦中。它的外形流畅得近乎完美,机翼后掠角呈72度向后方延伸,机鼻尖锐如箭簇,整架飞机仿佛是为速度而生的金属雕塑。首席试飞员雅努什·茹拉科夫斯基爬进座舱,启动了两台普惠J75涡喷发动机。三十五分钟后,这架被命名为RL-201的原型机降落在跑道上,加拿大从此跻身超音速俱乐部。 ...
1958年3月25日清晨,安大略省马尔顿机场的跑道上,一架银白色三角翼战机静静伫立在晨曦中。它的外形流畅得近乎完美,机翼后掠角呈72度向后方延伸,机鼻尖锐如箭簇,整架飞机仿佛是为速度而生的金属雕塑。首席试飞员雅努什·茹拉科夫斯基爬进座舱,启动了两台普惠J75涡喷发动机。三十五分钟后,这架被命名为RL-201的原型机降落在跑道上,加拿大从此跻身超音速俱乐部。 ...
1961年的一个深夜,苏联情报机构将一份来自美国的绝密档案送到了克里姆林宫的办公桌上。档案中详细记录了北美航空XB-70瓦尔基里轰炸机的研发进展——一架设计时速超过三马赫、航程可达七千英里的战略轰炸机。苏联军方高层立即意识到,如果这种飞机投入量产,它将在苏联防空系统反应之前飞越整个西伯利亚,投下核弹后扬长而去。赫鲁晓夫在他的回忆录中写道:“美国人正在建造一种能够飞越我们头顶而我们却无可奈何的飞机。“正是这份档案,催生了苏联航空史上最雄心勃勃的工程之一——苏霍伊T-4超音速战略轰炸机。 ...