航天飞机在发射台的夜景,巨大的外部储箱和固体火箭助推器被泛光灯照亮

卡纳维拉尔角的折翼史诗:航天飞机的三十年豪赌与人类太空野心的沉重代价

一场从未到来的革命 1969年7月,当阿波罗11号的宇航员们在月球表面留下人类第一个脚印时,NASA的工程师们已经在思考下一步。他们手中握着一份来自太空任务组的报告,描绘着一个令人窒息的未来:永久性空间站、月球基地、火星登陆——一个完整的地外文明蓝图。在这份报告中,连接地球与太空的桥梁是一种被称为"航天飞机"的可重复使用飞行器,它将像航空公司一样运营,每周从卡纳维拉尔角起飞,将人员和物资送往轨道上的空间站,然后返回地球准备下一次飞行。 ...

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罗伯特·戈达德站在1926年第一枚液体燃料火箭旁

戈达德的雪地箭鸣:在媒体的嘲笑中,他点燃了人类对月球的第一份火花

1899年10月19日,马萨诸塞州伍斯特的一个秋日午后,17岁的罗伯特·戈达德爬上了自家后院的一棵樱桃树。他原本只是想修剪枯枝,但当他在树冠间抬起头,望向东方的田野和天际时,某种东西在他脑海中点燃了。多年后他回忆道:“我想象着如果能制造出某种装置,哪怕只有一丁点可能升向火星,那该有多么美妙。“他下树时已是一个不同的人——“存在终于显得有了意义”。这个羞涩、体弱的少年将这一天称为"纪念日”,并在余生的每一本日记中都标记着它的存在。 ...

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严重受损的阿波罗13号服务模块,从登月舱拍摄,展示了爆炸造成的巨大破坏

八十七小时的太空博弈:阿波罗13号二十万英里外完成人类最惊险的回家之路

1970年4月11日,美国东部时间下午2时13分,佛罗里达州卡纳维拉尔角。一枚363英尺高的土星五号火箭在烈焰与轰鸣中拔地而起,载着阿波罗13号飞船和三名宇航员奔向月球。这是美国第七次载人登月任务,按计划将成为人类第三次踏上月球表面的伟大征程。指挥官吉姆·洛弗尔、指令舱驾驶员杰克·斯威格特和登月舱驾驶员弗雷德·海斯,三人平均年龄38岁,正处于宇航员生涯的巅峰。洛弗尔是当时美国经验最丰富的宇航员,这将是他的第四次太空飞行,也是最后一次;如果任务成功,他将成为第一个四次进入太空的人,同时也是第一个两次飞向月球的人。没有人能预料到,在接下来不到56个小时后,这个"例行"的登月任务将变成人类航天史上最惊险的生存挑战。 ...

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阿波罗1号三名宇航员在发射台前的合影

登月梦碎十八秒:阿波罗1号在发射台上化为炼狱

1967年1月27日,佛罗里达州卡纳维拉尔角发射台34号。下午6时31分04秒,一个声音从飞船内部传出,打破了控制中心的宁静。 “火焰!” ...

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